Bij aanvang van het AFP werd het tekort aan fietsparkeerplekken in 2020 geschat op tussen de 140.000 en 260.000. Het AFP heeft bijgedragen aan het wegwerken van dit tekort, vooral bij kleinere stations. Bij een groot aantal, met name grote stations, vinden nog gesprekken plaats over de inpassing en financiering van fietsparkeerplekken. De tekorten bij deze ‘moeilijke’ stationslocaties, waar de fietsparkeerproblematiek het grootst is, zijn nog maar beperkt weggewerkt. Het budget zal vermoedelijk in 2017 volledig zijn toegezegd. Het tekort is dan nog niet weggewerkt. Bovendien neemt het geprognosticeerde tekort nog toe richting 2030.

De pijn zit vooral bij de grotere stations. Partijen komen op deze locaties onderling niet tot afspraken over verdeling van de integrale kosten van fietsparkeren, zo signaleren de onderzoekers van de Kwink groep. En wanneer partijen wel tot een integrale business case komen, is de looptijd vaak van korte duur.