Het model is opgezet rond een slot dat met de smartphone via bluetooth is te ontgrendelen en fietsen waarvan de locatie middels gps wordt bijgehouden. De deelfiets is via de app te reserveren, te openen en te sluiten en te betalen. De app wijst ook de weg naar de locatie van de fiets.

Het Deense model kan op verschillende manieren worden ingevuld. Fietsenwinkels kunnen bijvoorbeeld een verhuurafdeling opzetten, een hotel kan een aantal deelfietsen klaar zetten voor gasten maar ook kunnen particulieren een eigen fiets op die manier via een Airbnb-achtige opzet verhuren (zoals ook Spinlister doet dat tot nut toe alleen in Amsterdam enige omvang heeft en in Utrecht een bescheiden aanbod kent). Er zijn zelf speciale sets in ontwikkeling, waarmee een fiets herkenbaar kan worden vormgegeven, inclusief instructiepaneel aan het stuur.

In Hoofddorp start men echter met het ter beschikking stellen van opgeknapte weesfietsen op vier plaatsen. Het huren van een fiets kost daar €3 voor twee uur, €6 voor een hele dag. Verschil met veel andere deelfietssystemen is dat de gebruiker in Hoofddorp de fiets op dezelfde plek moet terugzetten als waar hij hem heeft opgehaald. Daardoor zijn de operationele kosten lager omdat men niet met fietsen hoeft te gaan slepen. Maar in principe is het volgens de Deense ontwikkelaars mogelijk bij voldoende beschikbaarheid van fietsen het model zo aan te passen dat men de fiets overal binnen een bepaald gebied kan achterlaten. In Kopenhagen is dat op bescheiden schaal al getest.

Wereldwijd draait Donkey Republic in tientallen steden, maar in de meeste steden toont de kaart nog slechts een handvol verhuurlocaties. Alleen in het centrum van Kopenhagen heeft men keus uit enkele tientallen verhuurders.