Het berekenen van relatieve risico's en dergelijke levert weinig op qua inzicht in oorzaken. “Uit diverse onderzoeken is wel gebleken dat rotondes over het algemeen aanzienlijk veiliger zijn dan andere kruispuntvormen”. Er zijn nog te weinig rotondes (bibeko) om dat te stellen. Volgens mij gaan rotondes en fietsverkeer niet samen, o.m door het (meer dan begrijpelijke) tegen-de-richting-in fietsen dat het voordeel van rotondes teniet doet. De notitie merkt wel op dat h