Jammer dat niet bijgehouden wordt in de cijfers wat het aantal dodelijke ongevallen is waarbij een electrische fiets betrokken is. Het feit dat bijna 60% van de fiets-doden 65 jaar of ouder is, doet vermoeden dat het aandeel electrische fietsen betrokken bij dodelijke ongevallen navenant hoog is. Mijn indruk in het verkeersbeeld is dat een groot deel van de ‘moderne ouderen’ pas op hogere leeftijd opnieuw begint met (intensief) fietsen. Deze mensen stappen vanuit de auto o