Er moet onderzoek komen naar de relatie ziekteverzuim, fietsgebruik en verschuiving modal split. Dat is een van de conclusies uit het rapport over vervoermanagement 'Succesvoorbeelden ter navolging', dat op dit ogenblik voorbereid wordt voor ECORYS-AVM voor het ministerie van V&W.

In het rapport wordt onder meer vastgesteld dat er duidelijke aanwijzingen zijn dat meer fietsgebruik het verzuimpercentage kan drukken, maar de wetenschappelijke onderbouwing is nogal dun. Veelal wordt teruggegrepen op een rapport van TNO Arbeid uit 2003. Uit dat onderzoek blijkt dat sportende / fietsende werknemers aanzienlijk minder vaak in korter verzuimen dan collega's die niet sporten. Over een periode van vier jaar verzuimen sporters gemiddeld 25 dagen minder dan niet-sporters en zelfs 50 dagen minder dan mensen die helemaal nooit hebben gesport.
De vertaling naar modal shift / fietsgebruik binnen bedrijven is nooit rechtstreeks gemaakt, aldus het rapport. Wel stelt Nationale Fietsprojecten - een commerciële aanbieder van bedrijfsfietsplannen - op basis van deze TNO studie 'dat zelfs bij een deelname van 10% van de medewerkers aan een fietsproject een besparing van 5% mogelijk is op de kosten die het bedrijf maakt in verband met het verzuim van personeel.'
Verder noemt het rapport de bevindingen van het bedrijf Invista, een afsplitsing van het Amerikaanse bedrijf Du Pont. Het ziekteverzuim bij dit bedrijf ligt op 1,4% tegen 2,9% landelijk gemiddeld. Het bedrijf zelf schat dat dit verschil voor een kwart is toe te schrijven aan het actief stimuleren van fietsen. Als dit zou kloppen, dan betekent dit in geld uitgedrukt een besparing van € 22 500 ,-. 'Bij sommige andere Amerikaanse bedrijven wordt op basis van zo'n bedrag zelfs budget vastgesteld om dit resultaat verder te verbeteren: zover gaat Invista (nu nog?) niet', zo merken de onderzoekers op.