Fietsstimulering en verkeersveiligheid in de gemeente: gaat dat wel samen?
Starten met programma Doortrappen in jouw gemeente

Fietsstimulering en verkeersveiligheid: gaat dat wel samen? Met het streven naar nul verkeersdoden in 2050 kan je er toch maar beter voor zorgen dat mensen niet meer op de fiets stappen. Vooral ouderen van de fiets houden scheelt op jaarbasis al 375 verkeersdoden. Opgelost en iedereen blij! 

Natuurlijk is dit een overdrijving, want iedereen voelt aan dat dat dan ook weer niet de bedoeling is. Mensen, en met name ouderen, hebben baat bij de deur uit te gaan, familie en vrienden te zien, of een frisse neus te halen. Maar deze overdrijving laat wel goed de ogenschijnlijke tegenstelling van verkeersveiligheid en fietsstimulering zien. Hoe pak je dat dus goed op als je werkt op het domein van verkeersveiligheid of juist op het domein van actieve mobiliteit of sport en bewegen?

Het nationale programma Doortrappen (ministerie van IenW) laat zien hoe fietsstimulering en verkeersveiligheid wel goed samen kunnen gaan en hoe ambtenaren vanuit verschillende domeinen de samenwerking aanpakken. Doortrappen bestaat inmiddels 6 jaar en heeft een beproefde aanpak. Er zijn al 275 gemeenten aangehaakt, dat is 80% van alle Nederlandse gemeenten. 

Tijdens dit kenniscafé laten we zien waarom en hoe jij, in vijf simpele stappen, iets met Doortrappen in jouw gemeente kunt gaan doen. We nemen goede voorbeelden vanuit de gemeenten mee en delen hun ervaringen en verhalen.

Wat haal je uit deze sessie:
-    Online handleiding voor gemeenten
-    Brochure voor gemeenten
-    Goed verhaal uit een Doortrappen gemeente