Het lijkt erop dat uiterlijk 1-1-2019 het ontwerpbesluit in werking gaat treden dat de wegbeheerder de mogelijkheid geeft om op drukke fietspaden de snorfietser naar de rijbaan te verplaatsen en op die plekken een helm te verplichten. Naast Amsterdam hebben meerdere wegbeheerders aangegeven concrete interesse te hebben in het toepassen van die maatregel. Voor die wegbeheerders organiseert CROW samen met de Gemeente Amsterdam en IenW een bijeenkomst om de details toe te lichten waar je aan moet denken bij het toepassen van het ontwerpbesluit.    Programma 1. Opening, welkom & voorstelronde 2. IenW: Inhoud en proces van de AMvB 3. Amsterdam: Hoe voer je SNOR in? De gemeente Amsterdam is vergevorderd met de voorbereidingen om de maatregel om de snorfiets naar de rijbaan te verplaatsen. Vanaf het moment van inwerkingtreding van de AMvB heeft Amsterdam nog slechts drie maanden nodig om de maatregel voor het gehele gebied binnen de ring A10 ingevoerd te krijgen. Hoe voer je SNOR in? Waar gaat het dan om? Waar heb je rekening mee te houden? Een verhaal over drukte, 2.400 nieuwe borden, emoties, campagne en educatie, handhaving en over het onderzoek naar de snorfietsers. Wie zijn de snorfietsers eigenlijk en waarom rijden ze een snorfiets? Een belangrijk onderdeel van het project SNOR in Amsterdam is de monitoring en evaluatie. Ook hier wordt bij stilgestaan. 4. Kennisdelen. Hoe kunnen gemeenten gebruik maken van de ervaringen van Amsterdam? 5. Afsluiting   Doelgroep Deze bijeenkomst is alleen bedoeld voor gemeenten die serieus overwegen om gebruik te maken van de nieuwe AMvB. Het wordt dus geen brede informatie-sessie over snorfietsoverlast of milieuaspecten van het gebruik van de snorfiets. Er is plek voor maximaal 30 deelnemers, maar gaat alleen door bij voldoende animo.