Kenniscentrum voor fietsbeleid

CROW-Fietsberaad is een kenniscentrum voor fietsbeleid. De doelstelling van CROW-Fietsberaad is de ontwikkeling, verspreiding en uitwisseling van praktijkgerichte kennis.

Nieuws

  • 29-07-2015
    De fiets vormt nog altijd een blinde vlek in de huidige verkeersmodellen. Er lopen echter wel enkele projecten om hier verandering in te brengen. Dat schrijven drie modelwetenschappers in het vakblad NM Magazine.
  • 27-07-2015
    Berijders van elektrische fietsers zijn vaker slachtoffer van enkelvoudige ongevallen dan van ongevallen waarbij een ander voertuig is betrokken. Dat is de conclusie van een onderzoek in Zwitserland
  • 22-07-2015
    De eerste vier kilometers van de Slowlane zijn opengesteld. De Slowlane moet uiteindelijk uitgroeien tot een fietssnelweg van 32 kilometer lengte die alle economische toplocaties in en rond Eindhoven zoals ASML en Philips met elkaar verbindt.

Nieuwsoverzicht

Laatste toevoegingen Kennisbank

  • Rapport
    Het ministerie van Infrastructuur en Milieu verzocht d&b in het najaar van 2014 een onderzoek uit te voeren onder deelnemers en oud-deelnemers van fietsstimuleringsprojecten in het programma Beter Benutten.
  • Rapport
    Uitrreksel m.b.t. de luchtweerstand van de fiets waarin zinvolle toepassingen op het gebied van infrastructuur, mobiliteit en ruimtelijke planning in o.a. Nederland worden geschetst. De techniek en voordelen van een luchtstroom gesteunde voortbeweging per fiets worden geintroduceerd.
  • Presentatie
    Het ontwerperscafé fietsvoorzieningen in de Regio Arnhem-Nijmegen stond voor een deel in het teken van paaltjes op fietspaden.  

Meer kennisitems

Tweets

Uitgelicht

Richtlijnen voor de bebakening en markering van wegen geactualiseerd

plaatje

Bebakening en markering spelen een belangrijke rol bij de uniforme inrichting van de weg. Deze nieuwe uitgave is een volledig geactualiseerde versie van de editie uit 2005. Dit is hét standaardwerk als u met actuele kennis van bebakening en markeringen de uniformiteit en de verkeersveiligheid van wegen wilt vergroten.

Lees verder »

Laatste reacties

  • Royal HaskoningDHV sets up a bicycle policy for Beijng
    Commissioned by the Asian Development Bank, two Dutch engineering consultancies, Royal HaskoningDHV ...

    Peter H. Smit, Rover:
    In China zijn soms dingen mogelijk die hier ondenkbaar zijn, want ze stellen het collectieve belang boven het individuel...

  • Fiets blinde vlek in verkeersmodellen
    De fiets vormt nog altijd een blinde vlek in de huidige verkeersmodellen. Er lopen echter wel enkele...

    Roland Haffmans, -:
    Het stuk begint met: "De fiets is in paar jaar tijd uitgegroeid tot een serieus alternatief voor de auto" Vree...

  • Tweede Kamer vraagt om speciale speedpedelec helm
    De overheid moet stimuleren dat er snel een goede speedpedelec helm komt. Een motie van die strekkin...

    Theo Zeegers, -:
    Die hebben andere snelheden. Dat maakt nog al heel veel uit voor de botsdynamica. ...

Alle reacties