Minder ongelukken op Amsterdamse 30 km-wegen

In steden met een grotere dichtheid in bebouwing en meer fietsinfrastructuur is het aandeel fietsen en lopen het hoogst. Dit blijkt uit een data-analyse van wetenschappers van de University of California, Los Angeles. Zij gebruikten hiervoor gegevens van ruim 11.500 steden wereldwijd. Als al deze steden hun fietsnetwerk zouden vergroten tot het niveau van Kopenhagen zouden de voertuigemissies met 6 procent dalen en levert het 435 miljard per jaar aan gezondheidsbaten op.

Meer dan de helft van de fietsers stapt wel eens op de fiets met teveel alcohol op. Dit blijkt uit onderzoek van PanelWizard in opdracht van verzekeraar Univé. Van deze groep was 83 procent zich ervan bewust dat dit wettelijk niet is toegestaan. Tegelijkertijd neemt het aantal positieve drugstests onder verkeersdeelnemers toe, zo meldt het AD op basis van cijfers van de politie.