De programmaraad van CROW-Fietsberaad is op zoek naar nieuwe leden die willen bijdragen aan de kwaliteit en de vernieuwing van het fietsbeleid in Nederland. Belangstellenden moeten aantoonbare ervaring hebben met (aspecten van) het fietsbeleid.

Op 10 september 2020 organiseerde CROW i.h.k.v. Tour de Force in samenwerking met Platform Veilig Fietsen een digitaal kenniscafé over enkelvoudige fietsongevallen. U vindt hier een opname van het kenniscafé en de bijbehorende presentaties van de organisaties.

Langs de snelle fietsroute F344 (Apeldoorn, Twello en Deventer) staan nieuwe bewegwijzeringsborden. Het gaat om een test van een nieuw ontwerp.

1 op 3 scholieren in het secundair onderwijs die voorheen de bus of tram gebruikten stapt over op de fiets.

Dat te smalle fietspaden en hoge stoepranden leiden tot meer ongevallen, lijkt voor de hand te liggen. Maar toon het maar eens aan. Een afstudeerder aan de TU Delft deed een geslaagde poging.

Vanwege Corona hebben gemeenten vaak tijdelijke verkeersmaatregelen genomen. Tot vier maanden is daar geen verkeersbesluit voor nodig. Die termijn is nu verlengd tot zes maanden.

Fietsstimuleringsprogramma’s dragen bij aan een betere gezondheid. Daar staat tegenover dat deelnemers minder gaan sporten.

Op het Nationaal Fietscongres is op 3 september de Tour de Force Innovatieprijs 2020 uitgereikt. Uit de drie genomineerden is de samenwerking ‘Iedereen Fietst’ door de digitale congresbezoekers tot winnaar verkozen. Henk Brink, gedeputeerde van de provincie Drenthe en voorzitter van de Tour de Force, reikte de cheque met een waarde van € 10.000,- uit aan Dennis Roskam van Iedereen Fietst.  

Op het Nationaal Fietscongres is op 3 september de Tour de Force Innovatieprijs 2020 uitgereikt. Uit de drie genomineerden is de samenwerking ‘Iedereen Fietst’ door de digitale congresbezoekers tot winnaar verkozen. Henk Brink, gedeputeerde van de provincie Drenthe en voorzitter van de Tour de Force, reikte de cheque met een waarde van € 10.000,- uit aan Dennis Roskam van Iedereen Fietst.  

Ruim een derde van de Utrechtse fietsers laat de fiets wel eens staan, omdat men het te druk vindt. En acht van de tien rijden om die reden wel eens een straatje om.