Op dinsdag 13 februari organiseerde CROW-Fietsberaad in het kader van Tour de Force een kenniscafé Ruimte voor Cargobikes. In deze terugblik vind je de presentaties en de opname van de bijeenkomst.

Op dinsdag 6 februari 2024 organiseerde CROW-Fietsberaad in het kader van Tour de Force een kenniscafé 'De impact van het verdwijnen van veerponten'. In deze terugblik vind je de presentaties en de opname van de bijeenkomst.

Dit onderzoek naar meer ruimte voor cargobikes is een handreiking voor gemeenten die ruimte willen maken voor cargobikes in de stedelijke logistiek.

Veerponten vormen al eeuwenlang een belangrijke schakel in het Nederlandse vervoerslandschap. Het verdwijnen van veerponten kan grote gevolgen hebben, omdat alternatieve oversteken zoals tunnels of bruggen vaak op grote afstand liggen. Om zicht te krijgen op mogelijke gevolgen van het verdwijnen van veerponten, is hier een onderzoek naar uitgevoerd.

In de routeplanner van de Fietsersbond kun je naast opties als een autoluwe, verharde of natuurroute nu ook kiezen voor een ‘nachtroute’, een veilige en verlichte route die onder meer tunnels en donkere wegen door het bos mijdt. Met de planner kun je tijdens ijzige omstandigheden ook zoeken naar een route met zoveel mogelijk wegen waarop gestrooid is.

De Verkeersveiligheidscoalitie roept het nieuwe kabinet op om te investeren in meer handhaving en veilige infrastructuur, vooral voor fietsers. Deze oproep is een reactie op het stijgende aantal verkeersslachtoffers. De huidige maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren zijn volgens de Verkeersveiligheidscoalitie onvoldoende om de doelstelling van nul verkeersslachtoffers in 2050 te halen.

In dit rapport komen alle inzichten uit onderzoek onder vier gemeenten samen en worden de belangrijkste conclusies ten aanzien van inclusief fietsbeleid besproken. In de eerste plaats in de onderzochte gemeenten, maar ook in meer algemene zin.

Op 28 september werd een ontwerperscafé georganiseerd door CROW-Fietsberaad in samenwerking met de MRDH. Je vindt hier het verslag van het ontwerperscafé.

35% van de mensen die nu over een korte afstand met de auto naar het werk reist, zou best willen fietsen. Verandering is echter lastig. Maar ook de werkgever speelt een belangrijke rol. Dezes publicatie laat vertegenwoordigers van werknemers zien hoe je fietsen naar het werk kunt stimuleren.

Het jaarlijkse rapport van Tour de Force laat opmerkelijke cijfers zien over de doorfietsroutes in Nederland. Tot nu toe is 741 kilometer van het geplande totale netwerk gerealiseerd. Dat is 17%. In slechts één jaar tijd is er zo’n 146 kilometer aan doorfietsroutes toegevoegd. Er werd ruim 81 miljoen euro geïnvesteerd.