Op 15 oktober 2020 organiseerde Fietscommunity i.h.k.v. Tour de Force een digitaal kenniscafé over de effecten van corona op ons fietsgedrag. Je vindt hier een opname van het kenniscafé en de bijbehorende presentaties van de organisaties.

De jaarlijkse uitgave Mobiliteit in Cijfers/Tweewielers laat de cijfers zien tot en met 2019. Dus nog zonder de Corona-effecten. En hoewel de meeste ontwikkelingen wel bekend voorkomen, verassen die fietsaantallen toch altijd weer. Een paar voorbeelden.

Op www.zowerkthet.nl kunnen organisaties terecht voor tools, tips & tricks over flexibel werken en slim reizen. Ook wordt er kosteloos advies op maat aangeboden, om ieder bedrijf mogelijkheden te bieden.

Fietsbruggen krijgen steeds vaker het predicaat ‘iconisch’ toebedeeld. Ze zijn niet alleen functioneel, maar ook mooi. De overheid geeft er het statement mee af de fiets serieus te nemen.

1 op 3 scholieren in het secundair onderwijs die voorheen de bus of tram gebruikten stapt over op de fiets.

Vanwege Corona hebben gemeenten vaak tijdelijke verkeersmaatregelen genomen. Tot vier maanden is daar geen verkeersbesluit voor nodig. Die termijn is nu verlengd tot zes maanden.

Groningen Bereikbaar is samen met de Groningse onderwijsinstellingen gestart met de campagne Bikefree. Doel van de campagne is om studenten en scholieren te stimuleren om op de fiets naar school of college te komen.

Google introduceert in tien wereldsteden de mogelijkheid om deur-tot-deur aanwijzingen te krijgen, in combinatie met het gebruik van een deelfiets.

In dit onderzoek is bekeken in hoeverre er draagvlak is voor maatregelen die afstand houden in het verkeer ondersteunen. door TeamAlert

Maatregelen als extra opstelruimte en meer groen bij het verkeerslicht zouden fietsers en voetgangers helpen meer afstand te houden. Fietsers opschuiven van het fietspad naar de rijbaan ziet men minder zitten.