De gemeente Utrecht test vanaf begin september nieuwe drukteborden om het fietsverkeer tussen het Centraal Station en Utrecht Science Park tijdens de spits beter te spreiden. De borden hebben een realtime druktemeter en geven advies over een rustigere route. Met de proef wil de gemeente onderzoeken of fietsers de borden nuttig vinden en bereid zijn een alternatieve route te kiezen.

Op donderdag 5 september gaf minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat in Rotterdam het startsein voor de nieuwe overheidscampagne tegen het opvoeren van elektrische fietsen. Onder het motto “’t kan hard gaan” wijst men jongeren en hun ouders via radiospotjes, sociale media en posters op de regels en de risico’s rondom het opvoeren.

In veel Nederlandse gemeenten kunnen kinderen minder veilig naar school fietsen dan in 2018, zo is de perceptie van deelnemers aan de tweejaarlijkse Fietsgemeente-enquête van de Fietsersbond. In tachtig procent van de gemeenten is volgens hen de veiligheid voor kinderen en ouderen op de fiets afgenomen.

De PVV was lang tegen een leeftijdsgrens voor fatbikes maar is van mening veranderd waardoor er een kamermeerderheid voor de maatregel is. Uit een enquête van RTL Nieuws blijkt dat er een groot maatschappelijk draagvlak is voor een leeftijdsgrens én een helmplicht. Fatbikeverkoper La Souris roept makkelijk opvoerbare fatbikes terug voor een software-update en twee Nederlandse fatbikefabrikanten zijn lid geworden van de RAI Vereniging. Het fatbikenieuws van de afgelopen week samengevat.

Na de eerdere inbeslagname van 3.500 fatbikes heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport eerder deze maand opnieuw 1.100 Chinese fatbikes in beslag genomen, deze keer bij scooter- en fatbikeverkoper La Souris. Dit werd door televisieprogramma BOOS bekend gemaakt via social media.

Op grote kruispunten met VRI’s zijn de conflicten tussen fietsers en voetgangers onderling meestal niet geregeld met verkeerslichten maar bijvoorbeeld met haaientanden en zebrapaden. De huidige ontwikkelingen in het aantal fietsers, de e-fiets en de vergrijzing geven aanleiding om deze voorrangsregeling tegen het licht te houden. CROW-Fietsberaad stelde een dicussienotitie samen met voorstellen voor aangepaste voorrangsregelingen die praktisch en juridisch correct zijn.

Op dinsdag 2 juli organiseerde CROW-Fietsberaad samen met de gemeente Amsterdam en DTV het derde kenniscafé uit de reeks ‘fietsvriendelijke kruispunten’. In deze terugblik vind je de presentaties en de opname van de bijeenkomst.

Doorfietsroutes hebben tussen 2010 en 2021 geleid tot tien procent stijging in het aandeel fietsers in woon-werkverkeer voor wie een groot deel van de snelste route naar het werk via het tracé van een doorfietsroute loopt. Dit blijkt uit wetenschappelijk onderzoek van de Radboud Universiteit en Breda University of Applied Sciences.

In deze discussienotitie maken we analyses van de juridische aspecten van voorrangsregelingen voor fietsers en voetgangers bij VRI's en doen we voorstellen voor aanbevelingen. door Otto van Boggelen en Mark van Gurp

De vrijwilligers die jaarlijks voor Fietsplatform de LF-routes nafietsen kregen dit jaar als extra opdracht mee om te rapporteren welke fietspaden op de route ze als een goed fietspad beschouwen en waarom. Kwaliteit, beleving en balans met de omgeving blijken de belangrijkste factoren.