Nul verkeersdoden in 2050 is onrealistisch en lijkt vooral gebruikt te worden om allerlei maatregelen door te drukken waar geen draagvlak voor is zoals ISA dat onnodig vrijheidsbeperkend is terwijl er ook systemen zijn die alleen ingrijpen als het echt nodig is. Daarnaast zie ik het als een verdienste van de NL-verkeersveiligheid dat steeds meer hoogbejaarde fietser betrokken gewond/gedood worden in het verkeer. Niet dat ik oude mensen een akelig verkeersongeval toewens maar omdat wij tot op zeer hoge leeftijd zonder al te veel ongevalsrisico aan het verkeer kunnen blijven deelnemen. De sterke vergrijzing van de maatschappij plus de verbeterde verkeersveiligheid resulteert in het langer actief kunnen blijven deelnemen aan het verkeer van méér senioren en dat leidt onvermijdelijk tot meer verkeersdoden zonder dat de verkeersveiligheid daardoor aangetast wordt.