Speciale fietsoversteekeilanden werken beter dan verkeerslichten. Dat vindt de Apeldoornse verkeerswethouder Rob Metz. Dat, en de aanleg van vrijliggende fietspaden, het instellen van eenrichtingverkeer en 30 km/h-zones hebben de afgelopen tien jaar geleid tot een daling van het aantal fietsongevallen met twintig procent. Zie bron: Website gemeente Apeldoorn