Bij het uitvoeren van simpele alledaagse fietstaken, zoals het inhalen van een andere fietser, het stoppen voor een verkeerslicht of het ontwijken van een overstekende voetganger, vonden de onderzoekers geen verschil tussen fietsers die niet werden afgeleid en fietsers die luisterden naar een podcast of een luister- en spreektaak kregen. Ze voerden dit onderzoek uit op de fietssimulator van de Technische Universiteit van Braunschweig.
 
De 58 deelnemers aan het onderzoek moesten een aantal keren een sectie van 300 meter op een fietsstrook rijden. Hun fietsgedrag werd gemeten terwijl zij een fietser inhaalden – bij verschillende soorten belijning van de fietsstrook – en bij een verkeerslicht, onverwachte wegwerkzaamheden en een plotseling overstekende voetganger. Een deel van de deelnemers had daarbij geen extra cognitieve opdracht gekregen en een ander deel kreeg tijdens het onderzoek een koptelefoon op met een podcast waarover na afloop vragen konden worden gesteld. De rest kreeg tijdens het fietsen via een koptelefoon een aantal kleuren te horen met de opdracht die in een andere volgorde uit te spreken, ze hoorden bijvoorbeeld “rood, geel, blauw, geel voor rood” en dan was het bedoeling dat ze hardop “geel, rood, blauw” zouden zeggen. Na afloop van het simulatoronderzoek moesten de deelnemers nog een uitgebreide vragenlijst invullen.



Figuur: De zes situaties die de deelnemers gepresenteerd kregen in het onderzoek (Møller et al. 2024)

De deelnemers die een van de cognitieve opdrachten kregen voelden zich wel afgeleid, maar dit was dus niet van invloed op hun fietsgedrag. Een verklaring die de onderzoekers hiervoor geven is dat het gaat om simpele verkeerssituaties die vooral met oog-handcoördinatie kunnen worden opgelost – de vaardigheid die met de luisteropdrachten in het onderzoek niet werd aangesproken. Om uitsluitsel te geven over de invloed van deze vorm van cognitieve afleiding voor fietsen in het algemeen is meer onderzoek nodig.
 
De resultaten van het onderzoek zijn begin juli gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Transportation Research Part F.