In het kader van de Bestuurlijke Overleggen MIRT van 2020 zijn afspraken gemaakt met de daarbij betrokken decentrale overheden over maatregelen die zij willen uitvoeren ten behoeve van veiliger, doelmatiger en duurzamer gebruik van verkeersinfrastructuur. Daar op voortbordurend zijn nu enkele subsidieregelingen bekend gemaakt waarmee het gebruik van de fiets op korte en middellange termijn is te stimuleren.
Zo is er geld uitgetrokken voor stimulering door werkgevers van fietsgebruik voor woon-werkverkeer en zakelijk verkeer. Het gaat hier vooral om het inhuren van menskracht en de inzet van communicatiemiddelen. In totaal is €725.000 beschikbaar.

Ook is er geld voor het verminderen van gebruik van het openbaar vervoer door studenten in de spits. En dat kan bijvoorbeeld door het stimuleren van het gebruik van de fiets voor woon-leer/werkverkeer. Hiervoor is maximaal € 1.276.900,– voorhanden, waarbij de regeling meldt dat het geld niet bedoeld is voor de aanschaf van deelfietsen.

Voor het opstellen van een fietsnetwerkplan is een - bescheiden - bedrag van €150.000 beschikbaar. Een regionaal fietsnetwerkplan geeft een beeld van het benodigde regionale fietsnetwerk op zowel korte als lange termijn, met aandacht voor de elementen (door)fietsroutes, fietsparkeren en het wegnemen van fysieke barrières. Ook wordt in zo’n plan een raming gegeven van de kosten om het netwerk te realiseren en van stimuleringsmaatregelen die nodig zijn om het netwerk optimaal te benutten.

Een aanvraag voor dergelijke subsidies kan alleen worden ingediend door een provincie of gemeente waarmee in het kader van de Bestuurlijke Overleggen MIRT van 2020 hierover al een afspraak is gemaakt. Daarom is de termijn waarbinnen een aanvraag op basis van deze regeling kan worden ingediend beperkt tot 10 november 2021.
De volledig regeling is hier te lezen.