„We maken ons grote zorgen over het groeiende aantal scholieren met een e-bike of fatbike”, zegt Maarten Koornneef, voorzitter van het Expertpanel Fietsen & Gezondheid en emeritus-sportarts, tegen het AD. „De Nederlandse jeugd beweegt al veel te weinig. Slechts 42 procent van de 12- tot 17-jarigen haalt de beweegrichtlijn van de Gezondheidsraad.”
 
Volgens het Expertpanel Fietsen & Gezondheid is de wekelijkse fietstijd van 12 tot 17 jarigen de afgelopen twintig jaar met twee uur gedaald. Tegelijkertijd is het aandeel elektrische fiets in het aantal fietskilometers sterk toegenomen. Het fietsen op een e-fiets kost substantieel minder inspanning en dat is volgens de sportartsen desastreus voor jongeren. „Juist bij de jeugd is voldoende lichaamsbeweging essentieel. Het lichaam ontwikkelt zich in de pubertijd tot volwassenheid. Hoe beter de spieropbouw, motoriek en coördinatie zich tot het 20ste levensjaar ontwikkelen, hoe langer je op latere leeftijd fit blijft.” De sportartsen wijzen ook op de recente cijfers van VeiligheidNL, die een sterke toename laten zien in het aantal letselongevallen onder middelbare scholieren met een elektrische fiets.
 
De Fietsersbond steunt de leeftijdsgrens van 12 jaar. Een hogere leeftijdsgrens zou teveel middelbare scholieren op het platteland treffen voor wie de elektrische fiets juist een uitkomst is. Hoewel een leeftijdsgrens van 16 jaar onhaalbaar lijkt zou deze wel goed zijn, zegt Koornneef. Hij wijst er daarbij op dat er slechts een beperkte groep scholieren door zou worden getroffen.  
 
Minister Robert Tieman van Infrastructuur en Waterstaat heeft in een reactie aan het AD laten weten niet op voorhand tegen een leeftijdsgrens van 12 jaar voor een elektrische fiets te zijn. Het ministerie werkt aan een Kamerbrief over dit onderwerp die voor het Kamerdebat over fietsveiligheid op 17 december zal worden verstuurd.
 
 
Bron: Algemeen Dagblad