M.i. wordt het effect van de invoering onderschat. 
Uit de cijfers in het rapport blijkt dat er vóór de invoering van de 30 km/u een vrij groot verschil in snelheid was tussen de locaties. Een kansrijke veronderstelling, die helaas niet onderzocht is, is dat waar de snelheid al laag was, de verandering klein geweest zal.

En dat dus juist op locaties met aanvankelijk hoge snelheden, de verandering evenredig groter geweest is. Juist daar is de verlaging het relevantst. Omdat gemiddeld is over alle locaties, blijft dat buiten beeld.