In februari 2018 startte de gemeente Leiden een pilot met de rode Hello Bike-deelfietsen op het Bio Science Park. Uit een haalbaarheidsonderzoek bleek dat hier voldoende animo voor was. De deelfiets kon gebruikt worden in plaats van een eigen fiets van Leiden CS naar bedrijf, universiteit of hogeschool op het Bio Science Park. Ook moest deze fiets automobilisten verleiden om de auto in de spits te laten staan en met het openbaar vervoer te reizen.

De huur bedroeg één euro per uur en de gemeente stak een ton in het project. Uit de evaluatie bleek dat het gebruik van de fietsen flink achterbleef bij de verwachtingen. Maandelijks werden de fietsen zo’n 33 keer gebruikt, in plaats van de 20 keer per uur, waarop was gemikt. Ook werd de kwaliteit van het deelfietssysteem van Hello Bike als onvoldoende ervaren, zo meldt de gemeente die ook aangeeft dat X-Bike, het bedrijf achter Hello Bike, afspraken niet nakwam.

E.e.a. betekent niet dat Leiden stopt met initiatieven op het vlak van deelfietsen, aldus een woordvoerder. De Raad heeft geld vrijgemaakt voor een onderzoek naar een stadsbreed deelfietsensysteem. Daarbij wil de stad vooral inzetten op mensen met een 'tweede fiets' op de stations. En als er een nieuw deelfietsconcept komt,. zal dat in samenwerking met één of meerdere grote werkgevers gaan gebeuren.