De doelstelling van het proefproject in Nakskov om fietsvoorzieningen te realiseren (van 1987 - 1993) is dat er in deze stad in 2000 60% minder verkeersongevallen plaatsvinden. Daarnaast moet de leefbaarheid van de stad verbeteren. Uitwerking van deze doelstelling resulteerde in het streven om vrachtverkeer en fietsverkeer van elkaar te scheiden. Het gebruik van de fiets zou gestimuleerd moeten worden door een sturend parkeerbeleid, promotie van de fiets, een netwerk van verkeersroutes en aanvullende voorzieningen als stallingen en een leenfietsproject. Dit artikel bespreekt de effecten van deze maatregelen.