Positief om te lezen dat er aandacht is voor bewegwijzering, de rol van de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd) in relatie tot snelfietsroutes en de pilot die nu actueel is in Brabant. Wel wil ik namens de NBd van de gelegenheid gebruik maken om hier op te reageren, gezien het feit dat de rol van de NBd op enkele punten onjuist of onvolledig is weergegeven in dit artikel. Op blz. 37 van het artikel wordt gesteld dat de NBd bewegwijzeringsplannen toetst. Dat is onvolledig. De NBd is een alliantie organisatie van wegbeheerders, die volgens de Wegenverkeerswet de planvorming op het gebied van utilitaire bewegwijzering opstelt en vast stelt namens de Minister van Infrastructuur en Waterstaat. Bij hoge uitzondering zijn de bewegwijzeringsconcepten die worden toegepast op het onderzoekstraject Waalwijk – Tilburg alleen getoetst door de NBd . Daarnaast wordt op dezelfde bladzijde de suggestie gewekt dat de NBd geen gevolg geeft aan de situatie als geconstateerd wordt dat wegbeheerders bewust of onbewust de planvorming niet via de NBd laten verlopen. Dat behoeft een aanvulling. De NBd zal in alle gevallen het ambtelijk apparaat van de desbetreffende wegbeheerder informeren, hierop aanspreken en aangeven dat bij herhaling een escalatie op bestuurlijk niveau volgt. Uiteraard wil de NBd deze route voorkomen, maar het behoort wel tot de mogelijkheden om wegbeheerders te bewegen de NBd de daarvoor wettelijk vastgelegde positie in te laten nemen. Dit komt uiteindelijk de continuïteit en uniformiteit van bewegwijzering ten goede. Piet Stolk Relatiebeheerder bij de NBd