Uit de resultaten van de nulmeting, die zijn gebaseerd op nationale, regionale en lokale datasets van de EU-lidstaten en EU-brede vragenlijstonderzoeken, blijkt onder meer dat er bijna 1 miljoen aan fietsvriendelijke infrastructuur in de EU te vinden is. Hiervan is ruim 300.000 km vrijliggend fietspad, 30.000 km fietsstrook en 630.000 km fietsvriendelijke weg met gemengd verkeer.
Van alle EU-inwoners stapt 23,6 procent minstens een keer per week op de fiets. Mannen (27,6 procent) doen dat vaker dan vrouwen (20 procent).
 
Fietsveiligheid
Er zijn grote verschillen in de verzamelde data op het gebied van ernstig fietsgewonden in de EU, bijvoorbeeld door onderraportage en uiteenlopende definities van wanneer iemand ‘ernstig gewond’ is. Hoewel het risico om te overlijden in het verkeer per aantal gefietste kilometers wel op EU-niveau kon worden berekend, was dit voor ernstig fietsgewonden nog niet mogelijk.
 
Fietsdiensten
In bijna alle steden met meer dan 150.000 inwoners is er een aanbod aan deelfietsen. In totaal gaat het om zo’n 300.000 fietsen, waarvan 42 procent elektrisch is. In totaal vindt 1 procent van de fietsritten plaats op een deelfiets. Over fietslogistiek en fietsparkeren, naast deelfietsen de andere fietsdiensten waarop de EU wil monitoren, zijn nog weinig data beschikbaar.
 
Dataverzameling
De bovenstaande getallen vormen een referentie voor de monitoring van vooruitgang op fietsgebied in de toekomst. Het rapport biedt aanbevelingen voor het verzamelen van fietsdata door de lidstaten, waaronder te gebruiken methoden en te meten indicatoren. Onder die indicatoren zijn bijvoorbeeld de lengte van het fietsnetwerk per 10.000 inwoners, aandeel fiets in de modal split en het aantal ernstig gewonden per miljoen fietskilometers
 
Rapport
Het volledige rapport is hier te lezen en is samengesteld door Rupprecht Consult, met bijdragen van Cycling Industries Europe, European Cyclists’ Federation, EUROCITIES en Transport and Mobility Leuven.
 
 
Bron: Europese Commissie