Volgens de ECF kan de leasefiets een belangrijke katalysator zijn voor de transitie naar duurzame mobiliteit. Uit een studie van ECF en fietsleasebedrijf JobRad blijkt dat in Duitsland – waar de leasefiets wordt opgeteld bij het bruto inkomen en er een laag belastingtarief voor loon in natura geldt – in 2024 een vloot van 2,1 miljoen leasefietsen rondreed, waarvan 78 procent e-fietsen. Door de belastingvoordelen kostte deze fietsen voor de werknemers tot 40 procent minder dan bij directe aanschaf en worden de kosten ook nog verdeeld over de tijd. Hierdoor hebben werknemers makkelijker toegang tot een elektrische fiets. Daarnaast leidt de toename in het aantal fietsen tot economische groei en werkgelegenheid in de fietsindustrie, gezondere werknemers en gezondere leefomgeving, een groenere bedrijfsvloot met minder uitstoot en minder ruimtebeslag, een reductie van vervoersarmoede en een toename van sociale inclusie.
 
Op basis van het succes in Duitsland acht de ECF de tijd rijp om dit beleid op Europees niveau op te schalen. De ECF wil de EU daarom aanmoedigen om in het aankomende Greening Corporate Fleets initiatief, dat tot doel heeft bedrijfsvloten emissievrij te maken, alle typen zero emissie voertuigen op te nemen, waaronder fietsen en elektrische fietsen. Daarnaast zouden lidstaten moeten overwegen om belastingmaatregelen in te voeren die de aanschaf van een fiets van de zaak ondersteunen - in Nederland bestaan hiervoor al diverse regelingen.
Deze acties zouden helpen om de voldoen aan een van de commitments uit de Europese Fietsverklaring om bedrijven, organisaties en instellingen aan te moedigen om fietsen naar het werk te stimuleren en te voorzien in bedrijfsfietsen.
 
 
Bron: ECF