In 2025 raakten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest 666 mensen gewond na een ongeval met een e-step, een toename van ruim een kwart ten opzichte van 2024. Slordig geparkeerde steps versperren vaak de weg voor andere weggebruikers, zoals ouders met buggy’s of mensen met een beperkte mobiliteit. Tenslotte gebruikten criminelen in 2025 naar verluidt deelsteps bij 25 schietpartijen in de stad.
‘Sleutelrol in Brussels mobiliteitssysteem’
De contracten met de huidige aanbieders van deelsteps, Bolt en Dott, lopen eind 2026 af en worden dus niet verlengd. Volgens Bolt raakt de Brusselse regering met het verbod niet alleen de deelmobiliteitsbedrijven maar ook de inwoners van Brussel. "Meer dan 150.000 Brusselaars gebruiken deelsteps. Met bijna 40.000 dagelijkse trajecten spelen ze daarmee een sleutelrol in het Brusselse mobiliteitssysteem. Deelsteps zijn geen vrijetijdsbesteding, maar vervoersinfrastructuur." Ook verwacht Bolt dat mensen gaan overstappen op privésteps die “niet gereguleerd zijn, niet lokaliseerbaar zijn en niet onder toezicht staan van een uitbater”.
Niet minder maar betere deelmobiliteit
Volgens netwerkorganisatie voor deelmobiliteit Way To Go zijn deelsteps voor veel mensen onmisbaar omdat er geen alternatief is. Directeur Jeffrey Matthijs van Way to Go: “We erkennen dat er nog steeds problemen zijn met roekeloos rijgedrag en foutparkeerders, maar de juiste keuze is niet minder, maar betere deelmobiliteit.”
E-step in Nederland
Afgaand op het
Dashboard Deelmobiliteit van CROW worden er in Nederland momenteel geen deelsteps aangeboden. Sinds 1 juli 2025 geldt er een
kentekenplicht voor de elektrische step met gashendel. Deze mag niet harder kunnen dan 25 km/u en de bestuurder moet 16 jaar of ouder zijn. Van de vijf goedgekeurde modellen met een kenteken zijn er in het afgelopen jaar 456 verkocht, zo meldde
Mobiliteit.nl in mei 2026 op basis van cijfers van RDC dat de voertuigregistraties bijhoudt. Voor elektrische steps zonder gashendel maar met trapondersteuning – dat wil zeggen dat je zelf moet blijven steppen – geldt in het algemeen geen kentekenplicht. Deze zijn gewoon toegestaan op de openbare weg.
Bron: VRT Nieuws, Mobiliteit.nl, RDW