Een aantal andere min of meer opvallende wijzigen:

• de mogelijkheid om aan de fietsstraatborden F111 en F113 (fietsstraat) een zonale geldigheid te geven;
• in fietsstraten zijn bestuurders van rijwielen en speed pedelecs gelijkgesteld met fietsers;
• jonge fietsers van minder dan 10 jaar (in plaats van minder dan 9 jaar) mogen de trottoirs en de verhoogde bermen gebruiken; de grootte van de fiets is niet langer een criterium;
• de toegangsvoorwaarden tot schoolstraten zijn aangepast: naast voetgangers krijgen alle rijwielen en speed pedelecs toegang, en het uitrijden van schoolstraten is in principe toegelaten voor alle motorvoertuigen; de verplichting om voetgangers en fietsers niet te hinderen of in gevaar te brengen, is uitgebreid naar alle bestuurders (en dus niet langer enkel voor bestuurders van motorvoertuigen);
• de mogelijkheid om met twee naast elkaar te rijden is uitgebreid naar bestuurders van speed pedelecs.

Tenslotte is het nu ook voor Belgische gemeenten mogelijk ‘vier richtingen groen’ voor fietsers in te voeren.