In 2024 was het aantal ongevallen nog 20.640, in 2025 zijn daar dus een kleine 1.000 ongevallen bij gekomen, een stijging van ruim 4,5 procent. In 2019 bedroeg het aantal fietsongevallen 16.800. Gemiddeld steeg het aantal fietsongevallen daarmee 28,4 procent ten opzichte van de periode voor corona. De stijging was sterker dan het gemiddelde in de provincies Flevoland (42,1 procent), Zuid-Holland (37,5 procent) en Drenthe (35,9 procent). In Zeeland steeg het aantal ongevallen met 9,5 procent over de periode 2019-2025 het minst, gevolgd door Overijssel (10,2 procent) en Friesland (13,5 procent).
 
Zuid-Holland
Het aantal ongevallen was in 2025 relatief het hoogst in Zuid-Holland, met 16,1 fietsongevallen op 10.000 inwoners, veel meer dan het landelijke gemiddelde van 11,5. Ook in Noord-Holland (14,6) en Overijssel (12) ligt dit aantal hoger dan gemiddeld in Nederland.
Leiden is opnieuw de meest fietsonveilige gemeente van Nederland met 34,9 fietsongevallen per 10.000 inwoners.  In de top tien staan zes gemeenten uit Zuid-Holland en vier uit Noord-Holland.
 
Rotondes
Rotonde Delflandplein in Delft is de gevaarlijkste plek voor fietsers in Nederland. Hier vonden de afgelopen vijf jaar 44 ongevallen plaats waar één of meer fietsers bij betrokken waren. “Op nummer twee staat een rotonde in ’s Hertogenbosch”, vertelt Bas Knopperts, expert fietsverzekeringen bij Independer. “Deze ligt op een route waar dagelijks veel scholieren langsrijden. Elektrische fietsen spelen hier een opvallend grote rol: vorig jaar was hier bij twee op de drie fietsongevallen een elektrische fiets betrokken. De combinatie van veel fietsers, verschillende snelheden en druk autoverkeer maakt de rotonde extra kwetsbaar. Daarom neemt de gemeente Den Bosch maatregelen. Een deel van de weg wordt dit jaar opnieuw ingericht om de verkeersveiligheid te verbeteren.”
 
Elektrische fietsen
In 2025 was bij 22 procent van de ongevallen een elektrische fiets betrokken. In 2019 lag dit percentage nog op 10,6 procent. In Flevoland (29,4 procent) en Noord-Holland (25,2 procent) lag het percentage fietsongevallen met een elektrische fiets in 2025 hoger dan het landelijk gemiddelde. In Zeeland was het met 16 procent het laagst.
 
Kaarten en data
Op de website van Independer zijn interactieve kaarten te bekijken met de fietsongevalscijfers per provincie en gemeente. De data van BRON zijn via deze pagina van Rijkswaterstaat in te zien.
 
 
Bron: Independer