Het startsein van de
Dag van de Fietshelm wordt dit jaar gegeven op een basisschool in Den Haag, met een leuk programma voor de basisschoolkinderen. Verder zijn er in Nederland op veel plekken activiteiten bij scholen, werkgevers en ziekenhuizen en haakt men aan bij activiteiten gericht op de oudere fietser. Naast de oorspronkelijke initiatiefnemers van de Dag van de Fietshelm werken inmiddels ook BOVAG, RAI Vereniging, VeiligheidNL, VVN, ANWB, Interpolis het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), provincies en gemeenten mee aan de organisatie.
Cijfers
Uit de recente bekendmaking van de
verkeersdoden in 2025 blijkt dat bij 63 procent van de 281 fietsers die omkwamen in het verkeer hoofdletsel de belangrijkste oorzaak was van het overlijden. De opkomst van de elektrische fiets speelt hierbij mogelijk een rol.
Onderzoek van VeiligheidNL uit 2025 op basis van cijfers van Spoedeisende Hulpafdelingen laat zien dat fietsers op een elektrische fiets 80 procent meer kans hebben op hersenletsel dan op een gewone fiets. Ook bleek het aantal jongere elektrische fietsers met hersenletsel ten opzichte van 2020 verzesvoudigd.
Het dragen van een fietshelm kan een bijdrage leveren in het terugdringen van de ongevallencijfers. Volgens een
analyse van SWOV zou het in 2030 zo’n 100-110 fietsdoden en 1.700-1.900 ernstig fietsgewonden per jaar kunnen schelen als iedereen een helm draagt.
Maatregelen
Mede op basis van deze ontwikkelingen zet het Ministerie van IenW sinds vorig jaar in op een
helmplicht voor elektrische fietsers tot 18 jaar, maar ook het actief stimuleren van vrijwillig fietshelmgebruik staat op de agenda. Het Ministerie lanceerde zelf vorig jaar op de Dag van de Fietshelm de
campagne ‘Zet ‘m op’, maar ook andere organisaties nemen hier initiatief in. Onlangs ging de campagne
‘Hard Koppie’ om helmgebruik onder jongeren te normaliseren van start, georganiseerd door Stichting CC en de Hersenstichting. De Vervoerregio Amsterdam nam het gebruik van de fietshelm op als een van de
tips voor veilig fietsen in een campagne gericht op oudere fietsers. In 2024 plaatste de provincie Flevoland de eerste
‘fietshelmborden’ om fietsers te complimenteren met het dragen van een helm.