 |
|
 |
woensdag 2 mei 2012 |
Kenniscentrum voor fietsbeleidBijeenkomsten
Nieuwe uitgave
FietsberaadHet Fietsberaad is een kenniscentrum voor fietsbeleid. InfoHet Fietsberaad is bereikbaar via de coördinator, Otto van Boggelen. Fietsberaad Berichten, tips, rapporten e.d. voor deze nieuwsbrief kunt u mailen naar de redactie Nieuwsbrief - Ron Hendriks: AbonnementEen abonnement op de Fietsberaad nieuwsbrief is gratis. U kunt zich aan- of afmelden via deze link. iGoogle Twitter |
BERICHTEN UIT DE VAKWERELDOnderzoekinstituten gaan samenwerken op het gebied van fietsveiligheid
De belangrijkste onderzoekinstituten in Nederland die zich bezig houden met de verkeersveiligheid van de fietser hebben de handen ineen geslagen. Samen gaan ze eraan werken om door middel van wetenschappelijk onderzoek het aantal verkeersslachtoffers onder fietsers terug te dringen. Drie nieuwe leden FietsberaadHet Fietsberaad heeft er drie nieuwe leden bij, allen afkomstig van gemeenten. Het zijn Jochem Groothuis (Almelo), Ingrid van Dijk (Bussum) en Jan-Albert de Leur (Heerhugowaard). Zwolle start 'Fiets je fit!'
In samenwerking met Fietsberaad start de gemeente Zwolle met het stimuleringsproject ‘Fiets je fit!’. Het doel van het project is om het fietsgebruik op wijkniveau te stimuleren via de gezondheidzorg. Meer verkeersdoden, vooral onder fietsersHet aantal verkeersdoden in 2011 is met drie procent toegenomen ten opzicht van 2010. Er werden in 2011 661 verkeersdoden geregistreerd. Onder fietsers nam het aantal dodelijke verkeersslachtoffers het sterkst toe. Het valt op dat een groot aantal oudere fietsers is omgekomen. Alphen kiest voor tweerichtingsfietspaden
De gemeente Alphen aan den Rijn gaat op grote schaal eenrichtingsfietspaden ombouwen naar tweerichtingspaden. Ook Den Haag kiest op de drukste route voor tweerichtingspaden. App beloont goed verkeersgedragHij is er nog niet, maar Breda kondigt hem maar vast aan. Een app waarmee goed verkeersgedrag wordt beloond. Wie de fiets verkiest boven de auto of wie zich als automobilist netjes aan de snelheid houdt, krijgt bonuspunten waarmee prijzen zijn te verdienen. Wortelgroei in fietspaden is te voorkomen
Wortelgroei kan een vlak geasfalteerd fietspad of een tegelpad behoorlijk vernielen. Dat levert niet alleen een schadepost op, het kan bijvoorbeeld ook leiden tot eenzijdige ongevallen, zoals recente Fietsberaadpublicaties duidelijk maakten. Maar boomwortels laten zich tegenwoordig goed beteugelen, blijkt uit een nieuwe CROW-publicatie. Centrum Fietsdiefstal zet nu ook lokbakfietsen inNa de lokfiets is er nu ook een lokbakfiets. Die moet de toenemende diefstal van dit eigentijdse vervoermiddel tegengaan. Amsterdam: geen fietsers door Museumpassage
De passage onder het Rijksmuseum wordt als de renovatie in 2013 klaar is alleen opengesteld voor voetgangers. Voor fietsers wordt een alternatieve route om het museum heen voorzien. Amsterdam start proef met scooters naar de rijbaanAmsterdam start een proef waarin de scooter verhuist van het fietspad naar de rijbaan. De proef wordt gehouden in 30km-zones met een vrijliggend fietspad waar zonder helm op de rijbaan kan worden gereden. Gladdefietsroutes.nlNadat Amersfoort de primeur had van een speciale website om 'foute paaltjes' door te geven aan de wegbeheerder, komt er komende winter ook een speciale website om gladdefietsroutes te signaleren. Nederlands onderzoek krijgt buitenlandse prijs
Het onderzoek dat onder meer ten grondslag lag aan Fietsberaadpublicatie 19a over enkelvoudige fietsongevallen is in Engeland beloond met de Liberty Mutual Award. Dat is de prijs voor de beste bijdrage aan het prestigieuze internationale tijdschrift Ergonomics. De onderzoekers Paul Schepers en Berry den Brinker beschrijven in het artikel hoe de verkeersveiligheid van fietser is te vergroten door meer aandacht te besteden aan de zichtbaarheid van obstakels en de markering van fietsvoorzieningen. Robuust wegennet kàn nadelig uitpakken voor de fietser
Als het autoverkeer bij problemen op het hoofdwegennet wordt omgeleid via het onderliggende wegennet, kan dit in bepaalde situaties de onveiligheid van fietsers doen toenemen. Daarom moeten er richtlijnen komen voor de uitwerking van het concept van het robuuste wegennet. |
