Zwolle opent meldpunt gevaarlijke fietspaaltjes
06-08-2012
Na Amersfoort heeft nu ook Zwolle een speciale website waar inwoners hun mening kunnen geven over nut en noodzaak van fietspaaltjes. In Amersfoort leidde dat al tot het opruimen van 90 overbodige fietspaaltjes.
Via www.zwolle.nl/fietspalen kan men thuis op de computer of onderweg via de mobiele telefoon of tablet op een kaart de locatie van de fietspaaltjes bekijken. Door zo'n locatie aan te klikken krijgt men vragen over de kenmerken en kan men de paal beoordelen. Ook kan men zo een nieuw paaltje melden.
Doel van de gemeente is om zoveel mogelijk palen in fietsroutes te verwijderen. Alleen de palen die echt nodig zijn moeten blijven staan. Soms kunnen palen op een ongelukkige plek staan kan een paal verplaatst worden of moet de zichtbaarheid verbeteren.
In het najaar 2012 wordt een top 5 van de paaltjes bekend gemaakt die het meest op de kaart zijn gemarkeerd als gevaarlijk. Deze paaltjes worden in 2012 verwijderd of de zichtbaarheid wordt verbeterd. Paaltjes in strooiroutes die voor het winterseizoen worden verwijderd keren wellicht niet terug na de aankomende winter. Voor de locaties buiten de hoofdfietsroutes komt een plan van aanpak.
Afgelopen winter kon men in Amersfoort via een website stemmen op gevaarlijke palen. In totaal is er toen bijna 4250 keer gestemd op bijna 500 verschillende palen.Daarvan werd 3500 keer gestemd voor verwijdering van een paal en 500 keer voor handhaving. Het resultaat van een eerste beoordeling was dat ongeveer 90 palen verwijderd kunnen worden, of niet teruggeplaatst worden na het winterseizoen.
Otto van Boggelen (Fietsberaad), Paul Schepers (IenM), Peter Kroeze en Maja van der Voet (Ligtermoet en Partners) , Fietsberaad
2011
Uit de ziekenhuisregistratie blijkt dat 60 procent van alle ernstig verkeersgewonden onder fietsers slachtoffer is van een enkelvoudig fietsongeval. Dit is een ongeval waarbij fietsers vallen of tegen een obstakel botsen. De helft van deze enkelvoudige fietsongevallen heeft één of meer aan infrastructuur gerelateerde factoren als (mede)oorzaak. Deze publicatie biedt wegbeheerders inzicht in de omvang van bovenstaande probleem en geeft diverse handvatten dit aan te pakken.
Fietsberaad , KpVV-Fietsberaad
2012
Paaltjes op fietspaden kunnen een goedkope en effectieve manier zijn om auto's te weren, maar ze zijn ook een bron van discomfort en onveiligheid. Jaarlijks raken een paar honderd fietsers ernstig gewond als gevolg van aanrijdingen met paaltjes. Volgens de CROW-aanbevelingen mogen wegbeheerders alleen paaltjes toepassen als dit strikt noodzakelijk is. De praktijk is anders. Daarom heeft het Fietsberaad een concept-keuzeschema opgesteld, dat helpt bij afwegingen over noodzaak en bij een veilige vormgeving.
Alex Roedoe , Mobycon
2012
Presentatie over ontwikkeling en test van basismethodiek voor de aanpak van paaltjes door Alex Roedoe (Mobycon) en Joep Stortelder (gemeente Goes).
Hans Godefrooij , DTV Consultants
2012
Presentatie hoe bewoners te betrekken bij de aanpak van paaltjes door Hans Godefrooij (DTV Consultants) en Marc Stemerdink (gemeente Amersfoort).
Reactie plaatsen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen een reactie plaatsen. Vul a.u.b. uw e-mailadres in om uw registratie te controleren
* verplicht