Groningen geeft fietsers bij regen vaker groen licht
11-10-2012
Nieuwe, niet-gekoppelde, verkeerslichten voor fietsers krijgen standaard een regensensor in Groningen. Deze sensor zorgt ervoor dat fietsers vaker groen licht krijgen bij regen of sneeuw. Dat is besloten naar aanleiding van de positieve evaluatie van de proef met de regensensor bij de Oosterbrug.
De proef met de regensensor bij de Oosterbrug leverde volgens de gemeente de afgelopen maanden veel positieve reacties op. Niet alleen van fietsers die gebruikmaken van de verkeerslichten bij de Oosterbrug, maar ook van anderen.
De regensensor heeft niet geleid tot (veel) langere wachttijden voor de overige verkeersdeelnemers of tot stagnatie. Vanuit de politie, maar ook vanuit het OV-bureau Groningen-Drenthe en vervoerder Qbuzz zijn geen klachten binnengekomen over de regensensor.
Er is voor gekozen om de regensensor direct te plaatsen bij nieuwe verkeerslichten, omdat dat dan de kosten laag zijn. De kosten voor het achteraf implementeren van een regensensor daarentegen zijn hoog, circa € 10.000,-. Dit komt doordat dan softwarewijzigingen noodzakelijk zijn en hardware moet worden aangeschaft. Er is één uitzonderingssituatie waarbij de regensensor niet kan worden geplaatst. Het kan niet bij verkeerslichten die onderdeel uitmaken van een zogenaamde ‘netwerkregeling’. Dit houdt in dat verschillende verkeerslichten aan elkaar zijn gekoppeld. Beïnvloeding van één verkeerslicht betekent beïnvloeding van het gehele netwerk, waardoor de netwerkregeling niet meer werkt.
2011
Na Noord-Brabant voert nu ook de gemeente Groningen de regensensor in. Fietsers krijgen vaker groen als het regent. Bij de officiële openingshandeling bij de Oosterbrug kwam de regen nog uit een brandweerspuit.
2009
In het kader van het Europese ROADIDEA-project over innovatie op het gebied van weersinformatie voor het verkeer is een prototype fietsrouteplanner met neerslagvoorspelling gemaakt.
2007
Oosterhout, kruispunt Holtroplaan-Europaweg, regengevoelige VRI. De gemeente Oosterhout heeft op 2 juli 2007 een regengevoelig verkeerslicht in gebruik genomen. Als het regent krijgen fietsers bijna dezelfde voorkeursbehandeling als de bus.
2009
Bij koud en regenachtig weer krijgen fietsers op diverse plekken in Brabant langer groen licht. De provincie heeft hiermee geëxperimenteerd in Grave en heeft besloten de positieve resultaten in praktijk te brengen.
2007
Fietsers die de kruising van de N324 en de Trompetterstraat in Grave willen oversteken, krijgen vaker groen, afhankelijk van de weersomstandigheden en de verkeersdruk van het overige verkeer. Hiermee experimenteert de provincie Noord-Brabant. Het aantal fietsers dat door rood rijdt moet hierdoor afnemen.
Reactie plaatsen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen een reactie plaatsen. Vul a.u.b. uw e-mailadres in om uw registratie te controleren
* verplicht