Fietsbeleid voor ouderen
Mariëtte Pol - MuConsult , Fietsverkeer nr 15, feb. 2007, pag 10.2007
De vergrijzing in Nederland neemt toe en de vraag rijst hoe het fietsen aantrekkelijk gemaakt en gehouden kan worden voor ouderen. De hoofdlijnen van een fietsbeleid voor ouderen.
Bestand. Klik om de link te openen (opent in een nieuw venster):
De belangrijkste reden voor senioren om minder of niet meer te fietsen zijn de lichamelijke en mentale ongemakken. Motorische functies als spierkracht en evenwicht nemen af, de zintuiglijke waarneming verslechterd en de conditie vermindert. Bovendien gaan cognitieve zaken als reactietijd, het uitvoeren van meerdere taken tegelijk en het geheugen achteruit.
Het fietsgebruik onder ouderen bevorderen is goed mogelijk. Drie groepen van min of meer concrete maatregelen zijn te onderscheiden:
1. Vereenvoudigen complexe verkeerssituaties
2. Verminderen fysieke barrières
3. Verminderen onvoorspelbaar gedrag medeweggebruikers
Ingrid van Loon, Karin Broer , Fietsersbond
2006
Onderzoek onder ouderen - en in de praktijk onder veel fietsende ouderen. Fietsen naar allerlei bestemmingen; zeker niet alleen recreatief. Grootste zorgen: slecht onderhoud en drukke kruispunten.
SWOV , SWOV
2010
Algemeen overzicht van de verkeersveiligheid van ouderen, met beperkte aandacht voor hun positie als fietsers.
2009
In Zwolle is grote behoefte aan een fietsvaardigheidstraining voor ouderen. Dat blijkt uit het aantal aanmeldingen voor de cursus 'Fietsen Zonder Zorgen'. Daarvoor gaven 250 ouderen zich op.
Reactie plaatsen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen een reactie plaatsen. Vul a.u.b. uw e-mailadres in om uw registratie te controleren
* verplicht