Fietsbalans II: Concurrentiepositie van fiets flink verbeterd
Karin Broer , Fietsverkeer nr. 202008
De tweede ronde van de Fietsbalans, het onderzoek van de Fietsersbond naar het fietsklimaat in gemeenten, is in de afrondende fase. Belangrijkste conclusies: gemeenten hebben veel werk gemaakt van fietsbeleid en de auto rijdt zich steeds meer vast.
Bestand. Klik om de link te openen (opent in een nieuw venster):
De concurrentiepositie van de fiets is de laatste acht jaar flink verbeterd. Dat is één van de opvallende conclusies bij het vergelijken van de eerste (2000 -2003) en de tweede ronde (2006-2008) van de Fietsbalans. Dat de fiets beter scoort ten opzichte van de auto is een gevolg van beleidskeuzes van gemeenten, maar net zo belangrijk is de autonome ontwikkeling. Vooral in de grotere steden is het zoveel drukker geworden dat de auto langzamer is dan de fiets. Verder wordt duidelijk dat veel gemeenten hebben geïnvesteerd in beter wegdek voor fietsers. Op andere onderdelen is geen of nauwelijks voortgang geboekt, bijvoorbeeld op hinder. Hier wordt onder andere gemeten of fietsers naast elkaar kunnen blijven rijden. Opvallend resultaat is verder dat fietsers minder voorrangsrechten hebben dan rond 2000.
De onderzoekers constateren geen grote verschillen tussen gemeenten als het gaat om fietsparkeren. Men heeft relatief veel aandacht voor het fietsparkeren rond het station en in het centrum, maar locaties daarbuiten vergeet men vaak.
2002
Artikel uit Fietsverkeer met uitleg over en de eerste resultaten van de Fietsbalans van de Fietsersbond.
2007
De site van het project Fietsbalans van de Fietsersbond toont de resultaten van de benchmarking in ca 125 gemeenten.
2005
Samenvatting van het evaluatie-onderzoek van de Fietsbalans: duidelijk positieve uitkomsten, want effectief.
2006
De Fietsersbond bracht vanaf 2000 met de Fietsbalans het fietsklimaat in 125 gemeenten in kaart. In een nieuwe serie onderzoeken worden gemeenten nu ook doorgelicht op de aspecten fietsparkeerbeleid, luchtkwaliteit en de gezondheidseffecten van het fietsgebruik.
2004
De Fietsersbond heeft via een enquete onder ambtenaren van gemeenten waar de Fietsbalans werd uitgevoerd (respons 67 van de 102) de invloed van de Fietsbalans onderzocht: meer ambitie, aandacht en geld voor fietsbeleid.
2001
Uitleg over de Fietsbalans, waarmee de resultaten van gemeenten op fietsgebied worden vergeleken. En de eerste voorlopige analyses.
Reactie plaatsen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen een reactie plaatsen. Vul a.u.b. uw e-mailadres in om uw registratie te controleren
* verplicht