Kenniscentrum voor fietsbeleid
Fietsberaad is onderdeel van:
Ga naar CROW website

Fietsberaad wordt gefinancierd door:
Ga naar KpVV website
plaatje

Snelfietsroutes Den Haag - Leiden geopend

21-05-2013

Op 15 mei zijn de snelfietsroutes Velostrada en Via 44 tussen Den Haag en Leiden officieel in gebruik genomen. Meerdere delen van de snelfietsroutes zijn al een tijdje klaar. De provincie heeft voor en na de werkzaamhe...

Lees verder »

Nieuws

  • Proef Spitsmijden leidt niet tot veel extra fietskilometers
    24-05-2013
    Ruim de helft minder ritten in de spits én automobilisten die er voor kiezen de spits te blijven mijden. Het zijn de eindresultaten van de proef Spitsmijden in Brabant. De fiets vormde maar in beperkte mate een alternatief.
  • Fietsverlichting helpt echt
    17-05-2013
    Het risico voor fietsers om bij duisternis slachtoffer te worden van een ongeval neemt met circa 17% af met een werkende voor- en achterverlichting. Dat blijkt uit een nieuwe studie van het Ministerie van IenM/DVS.
  • Amsterdam vraagt welke fietspaaltjes weg kunnen via Fietspaaltjes.nl
    15-05-2013
    Vanaf 23 mei tot 1 september 2013 kunnen inwoners van Amsterdam en omgeving gevaarlijke paaltjes of obstakels doorgeven en stemmen op gevaarlijke locaties. De Stadsregio Amsterdam doet, in navolging van onder andere de gemeente Amersfoort, mee aan een project om het aantal gevaarlijke paaltjes te verminderen.

 

Twitter Tweets

  

Uitgelicht

plaatje

Fietsverkeer 32

Het Fietsberaad geeft twee keer per jaar het magazine Fietsverkeer uit. In het laatste nummer  onder meer de volgende artikelen:

Autostad Breda wordt Fietsstad
Breda timmert aardig aan de weg met het gemeentelijk fietsbeleid. Van oorsprong toch min of meer een autostad, is er de laatste jaren veel aandacht voor maatregelen die het fietsklimaat verbeteren.

Dossier besparen
Hoewel de schade nog redelijk meevalt, ondervindt ook het fietsbeleid bij gemeenten de gevolgen van bezuinigingen. Vooral de post infra gaat het merken. Maar een creatieve beleidsambtenaar is niet voor één gat te vangen. Je kunt bijvoorbeeld meeliften op onderhoudswerkzaamheden of meer het accent leggen op goedkope maatregelen die toch goed scoren. Of je verdiepen in de Nederlandse en Europese subsidiemogelijkheden. Meer inzetten op gedragsbeïnvloeding is ook een optie, mede omdat daar in een volgend programma 'Beter Benutten' het accent op wordt gelegd.

Dossier gladheidsbestrijding
De laatste jaren is er vele nieuwe kennis opgedaan over gladheidsbestrijding op fietsroutes. Het is zaak de opgedane ervaring om te zetten in maatregelen om het volgende winters weer beter te kunnen doen. Het stappenplan van het Fietsberaad is daarbij een handig hulpmiddel. En ook kunnen we het een en ander opsteken van de diverse pilotprojecten die afgelopen winter zijn gehouden.

Dossier Mobiliteitsmanagement
Fietsprojecten zijn populair als het gaat om mobiliteitsmanagement. De deskundigen zijn van mening dat ze ook effectief zijn, als je tenminste de doelgroep goed in het oog houdt. Met name projecten rond de elektrische fiets leveren sprekende resultaten op.

Verder met de e-fiets
Omdat er in de huidige statistieken nog geen onderscheid wordt gemaakt tussen e-fietsen en ‘gewone’ fietsen, weten we nog niet zo heel veel over de elektrische fiets. Maar via omwegen komt er toch steeds meer informatie boven tafel. Bijvoorbeeld op basis van de data die de fietscomputers van de e-fietsen verzamelen. Die geven een goede indicatie van de afstanden die e-fietsers rijden en met welke snelheid ze dat doen. Aangevuld met markt- en andere informatie wordt het beeld van de e-fietser zo duidelijker. Ook dat er nog een grote potentie ligt voor het woon-werkverkeer.

lees verder »

Laatste reacties

Het actuele fietsweer