Kenniscentrum voor fietsbeleid
Fietsberaad is onderdeel van:
Ga naar CROW website

Fietsberaad wordt gefinancierd door:
Ga naar KpVV website
plaatje

Snelfietsroutes Den Haag - Leiden geopend

21-05-2013

Op 15 mei zijn de snelfietsroutes Velostrada en Via 44 tussen Den Haag en Leiden officieel in gebruik genomen. Meerdere delen van de snelfietsroutes zijn al een tijdje klaar. De provincie heeft voor en na de werkzaamhe...

Lees verder »

Nieuws

  • Fietsverlichting helpt echt
    17-05-2013
    Het risico voor fietsers om bij duisternis slachtoffer te worden van een ongeval neemt met circa 17% af met een werkende voor- en achterverlichting. Dat blijkt uit een nieuwe studie van het Ministerie van IenM/DVS.
  • Amsterdam vraagt welke fietspaaltjes weg kunnen via Fietspaaltjes.nl
    15-05-2013
    Vanaf 23 mei tot 1 september 2013 kunnen inwoners van Amsterdam en omgeving gevaarlijke paaltjes of obstakels doorgeven en stemmen op gevaarlijke locaties. De Stadsregio Amsterdam doet, in navolging van onder andere de gemeente Amersfoort, mee aan een project om het aantal gevaarlijke paaltjes te verminderen.
  • Spoorwegkruising strak getrokken
    13-05-2013
    Waar vroeger kruisende fietspaden bij voorkeur haaks op de spoorrails werden gelegd, is dat nu niet meer nodig. Een speciale techniek maakt het mogelijk de groef in de spoorrails op te vullen, waardoor schuin oversteken geen gevaar meer oplevert voor de fietser.

 

Twitter Tweets

 

Uitgelicht

Fietsverkeer 31

Het Fietsberaad geeft twee keer per jaar het magazine Fietsverkeer uit. In het laatste nummer  onder meer de volgende artikelen:

Onderzoek naar fietsveiligheid nog in de kinderschoenen
Ondanks de sterke fietstraditie kent Nederland nauwelijks een wetenschappelijke traditie in het onderzoek naar de veiligheid van fietsers. Mede daarom is Noaf opgericht. SWOV, TU Delft en TNO geven een indruk van wat er nu al speelt op dit terrein.

Geen ongevallencijfers, toch verkeersbeleid?
De onzekerheid over het aantal mensen dat in het verkeer gewond raakt groeit. Om toch een verkeersveiligheidsbeleid handen en voeten te kunnen geven moet je anders omgaan met de cijfers.

De evolutie van de fietsbrug
De fietsbrug wordt steeds mooier. De ontwikkeling werd al een tijdje geleden ingezet en zet door met de Hovenring in Eindhoven en de Weerdsprong in Venlo.

Minder fietspaaltjes in de weg
Met een fietspaaltje kan men autoverkeer weren, maar fietspaaltjes brengen risico’s met zich mee. In dit artikel suggesties voor een andere aanpak.

Velo-city Global
Vancouver was deze zomer enkele dagen het mondiale hart van het fietsbeleid. Een impressie van vijf dagen wereldfietsen.

De groeistuipen van de elektrische fiets
De vermogens van motoren en accu’s van elektrische fietsen nemen alsmaar toe. En de potentiële snelheden. De zogeheten speed pedelecs zijn in aantocht.

lees verder »

Laatste reacties

Het actuele fietsweer