Fietsberaad, Broschüre Nr. 7: Konsequent und integral: die Radverkehrspolitik in Groningen und anderen europäischen Fahrradstädten
Dirk Ligtermoet (Ligtermoet & Partners, Gouda) , Fietsberaad2006
Vergleich der Radverkehrspolitik in 5 fahrradfreundlichen niederländischen Städten (Groningen, Zwolle, Veenendaal, Enschede, Amsterdam) und 5 Städten im näheren Ausland (Kopenhagen, Münster, Freiburg, Gent und Odense).
Bajar archivo. Haga clic en el enlace para abrir (abre en nueva ventana):
Die Broschüre kann auch in Papierform angefordert werden: hier klicken.
Veröffentlichung mit zehn Städteberichten, die einen Eindruck davon vermitteln, wie die Radverkehrspolitik über einen längeren Zeitraum zum hohen Anteil des Fahrrads als Verkehrsträger beigetragen hat. Die zehn Berichte sind jeder für sich einzigartig, weisen aber doch einige Gemeinsamkeiten auf, die als Anhaltspunkte dafür dienen können, wie sich längerfristig eine hohe Fahrradnutzung bewerkstelligen lässt.
Die Berichte sind vor allem nähere Spezifikationen der allgemeinen, auf den Schlüsselbegriffen „langfristig“ und „integriert“ basierenden Strategie. Jede Stadt erzählt eine andere Geschichte mit anderen Schwerpunkten, die sich vor allem durch örtliche Gegebenheiten bestimmen. Eine nähere Analyse der Gemeinsamkeiten und Unterschiede der zehn Berichte bildet den Abschluss der Broschüre.
2005
Veenendaal, de nieuwe stad die wel een hoog fietsgebruik kent. Verklaringen in de systematische stadsontwikkeling, het fijnmazige netwerk en de hoge kwaliteit van voorzieningen.
J.A. Waagmeester - Goudappel Coffeng , Goudappel Coffeng
2005
Het eerste gemeentelijk fietsstratenplan in Nederland.
2005
Uitvoerige beschrijving van het fietsbeleid van de gemeente Zwolle van de laatste decennia, met vooral aandacht voor verklaring van het hoge fietsgebruik. fietsroutes, fietsstroken
Ursula Lehner-Lierz , Fietsverkeer
2005
Achtergronden over het succes van het fietsbeleid in deze Duitse stad.
2010
Er wordt steeds meer gefietst in Groningen. Op de veertig belangrijkste fietsroutes in de stad fietsten vorig jaar 230.000 fietsers. Dat is een toename van bijna zeven procent ten opzichte van 2008. En vergeleken met twee jaar eerder een toename van meer dan vijftien procent.
2004
Tien jaar uitvoering van het Fietsplan Gent: zowel organisatie en infrastructuur als sensibiliseren en stimuleren. [Fietsverkeer - 2004]
2010
Zwolle wil er dit jaar alles aan doen om de positie in de toptien van fietsgemeenten te versterken. De gemeente kondigt daartoe een aantal plannen aan die samen met de provincie worden uitgevoerd.
Dirk Ligtermoet , Fietsverkeer 23
2009
Naast Nederland is Denemarken het ‘andere’ fietsland van Europa. En binnen Denemarken worden altijd vooral Kopenhagen en Odense genoemd als dé fietssteden van het noorden. Voorjaar 2009 werd vanuit het Fietsberaad Kopenhagen weer bezocht voor een verkenning van de stad. Maar er waren vooral ook intensieve gesprekken met lokale ambtenaren. Een impressie.
Ben Boersma, Sieneke van Alteren , Fietsberaad
2004
Groningen is voor veel andere steden in binnen- en buitenland een voorbeeld wat betreft fietsklimaat en fietsgebruik. Hoe komt het dat beide daar zulke hoge ogen gooien? Het antwoord draait om drie sleutelwoorden: beleid, samenhang en continuïteit.
2004
Beschrijving van het stimuleringsbeleid in Odense in de periode 1999-2003.
1994
Vooral het milieu-argument leidde in Freiburg tot extra aandacht voor de fiets, met veel kleinschalige voorzieningen.
1994
In het Duitse Münster wordt veel gefietst vanwege het uitgebreide netwerk van fietsroutes en oog voor details, zoals de fietsstraat.
Comentar
Solo los usuarios registrados pueden publicar un comentario. Por favor, introduzca su dirección de correo electrónico para verificar su inscripción
* obligatorio