Utrecht maakt serieus werk van leenfietssysteem
2008
Utrecht gaat door met plannen maken om een leenfietssysteem van de grond te krijgen. Hoewel bewoners van de stad aangeven de leenfietsen niet vaak te zullen gebruiken, verwacht men dat forensen en toeristen zo'n systeem wel zien zitten. Maar bovenal is een dergelijk systeem een mooie manier om de stad Utrecht te promoten als fietsstad. OV-fiets is één van de kandidaten.
Utrecht heeft een onderzoek laten doen naar de voor- en nadelen van de verschillende systemen die in Europese steden functioneren. Dat zijn onder meer systemen van reclamemakers JC Decaux (bijvoorbeeld Parijs) en van Clear Channel (bijvoorbeeld Barcelona). De gemeenten betalen daar in de meeste gevallen niets voor, maar daar staat tegenover dat de exploitant met extra reclamerechten gecompenseerd wordt, aldus het onderzoeksrapport. Ook die reclamerechten vertegenwoordigen een waarde die door de gemeente ook los van de fietsen verzilverd zou kunnen worden. Zo gaat het in Barcelona om € 2,2 miljoen per jaar voor een systeem met 1500 fietsen. JC Decaux geeft aan dat de kosten voor een systeem met 1500 fietsen zo'n €4,5 miljoen bedragen. Het onderzoeksrapport gaat ook in op de mogelijkheden om OV-fiets in te richten tot een leenfietssysteem volgens het buitenlandse concept. Uitbreiding van de OV-fiets wordt door velen als gunstig gezien gelet op de bestaande klantgroep en de inbedding van het systeem in de stad, aldus concludeert het rapport. Er zullen dan wel laagdrempelige verhuurstations bij moeten komen (bij voorkeur in de openbare ruimte), fietsen moeten op een ander plek dan waar men de fiets heeft gehuurd kunnen worden teruggebracht, er moet incidenteel gebruik mogelijk zijn en een fiets moet ook voor een korte periode tegen een lager bedrag kunnen worden gehuurd.
B&W van Utrecht willen in ieder geval niet overgaan tot een systeem met een dicht netwerk aan stallingvoorzieningen in de gehele stad. Men kiest bij voorbaat voor een systeem met ongeveer 30 locaties die voorzien in de behoefte van de doelgroep forensen en bezoekers van de stad. Of dat OV-fiets gaat worden, hangt af van een marktconsultatie waarmee de gemeente nadere voorstellen wil uitwerken voor een dergelijk systeem. De marktconsultatie zal in de vorm van een Europese voorpublicatie worden uitgevoerd.
Ron Hendriks , Fietsverkeer nr. 19
2008
Twee nieuwe directeuren gaan zich bij NS inzetten voor de fiets.
2007
Reclamemaker JC Decaux wil in Utrecht een huurfietssysteem opzetten à la Lyon. Daar kunnen gebruikers tegen een laag tarief huurfietsen oppikken, om die na gebruik weer ergens anders terug te zetten.
Reaktion veröffentlichen
Nur registrierte Benutzer können eine Reaktion veröffentlichen. Tragen Sie zwecks Überprüfung Ihrer Registrierung bitte Ihre E-Mail-Adresse ein:
* Muss ausgefüllt werden